双梁起重机
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新型桥式起重机是我公司在引进和消化国外*进技术的基础上，以模块化设计理论为指导，以现代计算机技术为手段，引入优化设计及性设计方法，采用进口配置、新材料、新工艺完成的具有轻量化、通用化、节能环保、高技术含量的新型起重机。本起重机的设计、制造及检验均...
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新型桥式起重机是我公司在引进和消化国外*进技术的基础上，以模块化设计理论为指导，以现代计算机技术为手段，引入优化设计及性设计方法，采用进口配置、新材料、新工艺完成的具有轻量化、通用化、节能环保、高技术含量的新型起重机。
本起重机的设计、制造及检验均执行国家有关标准，等效采用部分FEM、DIN、IEC等国外标准，与原有通用QD型桥吊产品相比，自重减轻约15～30%，轮压减小约10～35%，可以降低起重机对厂房结构的要求，节约厂房制造成本。传动机构的重要部件减速器**采用硬齿面、精度高齿轮副，加上钢制卷筒、锻造车轮以及变频调速系统的应用，使得该型号起重机成为经济效益和社会效益俱佳的更新换代产品，适用于机械制造、装配、石油化工、仓储物流、电力建设、造纸、铁路等行业
1.主梁采用偏轨箱型结构，与端梁采用强度高螺栓连接，便于运输。专注化加工设备确*主端梁联接精度，使起重机运行平稳。
2.起重小车为开放式紧凑型卷扬结构，中小吨位也可采用欧式葫芦小车。
3. 大、小车运行机构采用欧洲技术三合一驱动形式，硬齿面减速器，结构紧凑，噪声小，不漏油，使用寿命长。
4模块化设计，设计周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。
5.结构紧凑，低净空，外形尺寸小，工作范围大，有效提高生产效率。
6.全变频控制，运行平稳，无冲击，重载慢速，轻载快速，节能减耗。
